Полуприцеп самосвальный V-Trailer 328C BPW Wabco

Полуприцеп самосвальный V-Trailer 328 — это надежное и производительное решение для перевозки сыпучих грузов. Разработанный с учетом современных требований к безопасности и эффективности, он предназначен для интенсивной эксплуатации в сложных условиях.

Преимущества V-Trailer 328

• Прочная конструкция: обеспечивает долговечность и устойчивость к деформациям при высоких нагрузках.
• Оси BPW: использование осей BPW гарантирует надежность ходовой части и отличные эксплуатационные характеристики.
• Тормозная система Wabco: современная тормозная система Wabco обеспечивает эффективное и безопасное торможение в любых условиях.
• Оптимальный объем кузова: позволяет перевозить максимальное количество груза за один рейс, повышая экономическую эффективность.
• Удобство разгрузки: конструкция кузова и механизм разгрузки обеспечивают быструю и эффективную разгрузку сыпучих материалов.

Конструкция шасси

• Лонжероны из высокопрочной конструкционной стали 700L.
• Диапазон рабочих температур: -50÷40°С.
• Опорная плита усиленного исполнения. Шкворень ССУ 2".
• Осевые агрегаты BPW в усиленном исполнении (10 тонн), барабанные тормоза.
• Двухсторонний механизм подъема 1-й оси.
• Опорное устройство европейского производства: GOS, грузоподъемность: 24000 кг. (2×12000 кг).
• Одностороннее управление подъемом/опусканием справа по ходу движения.

Кузов

• Дно из износостойкой стали K450 (7 мм).
• Борта — высокопрочная сталь H850 (6 мм).

Колеса и шины

• Колеса в сборе, 6 штук + 1 запасное
• Шины CORDIANT 385/65 R22,5
• Диски стальные.

Тормозная система

• Пневматическая тормозная система в соответствии с директивами ECE R13.
• Тормозные камеры мембранного типа на 1-й оси.
• Стояночный тормоз. Пружинные энергоаккумуляторы на 2-й и 3-й оси.
• Подключение тормозных шлангов на высоте 765 мм над платформой.
• Разъем по нормам ISO7638 (кабель питания ABS/EBS).
• Разъемы для подключения PALM.
• Пневматическая система TEBS-E: WABCO.
• Система ABS обеспечивает защиту от блокировки колес.
• Датчики скорости на 2-й оси.
• При монтаже пневматической проводки используются высокопрочные ПВХ трубки и штуцера WABCO.
• Два противооткатных башмака на собственном креплении к раме.

Электрооборудование

• Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении.
• Электрическая система с напряжением 24 В с двумя 7-ми полюсным разъемом DIN ISO3731 впереди по DIN ISO1185. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия.
• Дополнительный 15-полюсный разъем впереди по DIN ISO12098.
• Примечание. Доступны штекерные контакты с 9 контактами (стандартные функции освещения). Главный кабель 9-жильный.
• Боковые габаритные огни диодные, 8 шт.
• Передние габаритные огни диодные белого света, 2 шт.
• Габаритные задние маркерные огни в резиновом кожухе, 2 шт.
• Рабочие фонари, подключённые к заднему ходу, 2 шт.
• Основные задние фонари диодные. Изготовлены в противоударном влагозащищенном корпусе.
• Разъемы электрических кабелей спереди на высоте 765 мм над платформой.
• Диодная подсветка номера, 2 шт. Соответствует правилам ЕЭК ООН №48.

Защита от брызг

• Пластиковые крылья над каждым колесом.

Крепление запасных колес

• Возможно два типа крепления запасных колес на фронтальной части кузова.

Гидроцилиндр

• Гидроцилиндр SUNHUNK 5–191*6700.

Боковое защитное устройство (БЗУ)

• Изготовлено в соответствии с правилами ЕЭК ООН №73. Имеет собственное крепление к нижней полке лонжерона, устанавливается на подвесных поперечинах.
• Откидные кронштейны БЗУ с фиксацией (90о) для доступа к запасному колесу.

Маркировка

• Контурная маркировка светоотражающей лентой по периметру.
• По бокам — желтого цвета, сзади — красного цвета.
• Сзади установлены 2 предупреждающие светоотражающие таблички ЕСЕ R70 (крас-но/желтая) — длинномер.
• Изготовлено и нанесено в соответствии с правилами ЕЭК ООН №&48

Доп. опции

• Металлический инструментальный ящик.
• Рукомойник с диспенсером.

Покраска

• Дробеструйная обработка перед покраской.
• Обработка стыков герметиком.
• Покрытие эпоксидным высококачественным грунтом LANKWITZER (Германия).
• Покрытие в 2 слоя высококачественной полиуретановой грунт-эмалью LANKWITZER (Германия).
• Навесные детали проходят порошковую окраску с термической обработкой в печи.

V-Trailer 328 — это оптимальный выбор для компаний, которым требуется надежный и производительный полуприцеп для перевозки сыпучих грузов.